Cuando uno compra una moto el primer accesorio que compra es un casco y la pregunta que titula este post es clara pero no tiene una respuesta sencilla: ¿Cuál es la mejor opción?, ninguna en accesorios para moto o equipación motera la tiene pero vamos a intentar desgranar a lo largo de estas líneas algunas variables a tener en cuenta.
Si algo tengo claro al escribir esta entrada es que, en materia de seguridad, el casco integral no tiene rival. Prefiero un millón de veces el casco integral más barato que el casco jet más caro que pueda encontrar en el mercado. Digamos que de mayor a menor seguridad, las distintas opciones quedarían ordenadas de la siguiente manera:
A continuación os comento mis impresiones sobre cada uno de los cascos:
Cascos modulares
Seguro que habéis escuchado alguna vez la frase de Thomas Reid (filósofo escoces) que decía “Una cadena es tan fuerte como su eslabón más débil” y me sirvo de este dicho para haceros un símil con los cascos modulares:
La foto de la derecha corresponde al mecanismo de cierre de la parte abatible de un casco modular. Lo que quiero que entendáis es que, a pesar de que un casco modular pueda parecer muy robusto, si el mecanismo de apertura y cierre de la parte delantera es endeble, no será segura en caso de accidente porque no podrá garantizar igual que un integral la integridad de vuestra cabeza.
Los fabricantes siempre recomiendan circular con estos cascos cerrados, de hecho creo que es ilegal en España circular con ellos abiertos. La mayoría de sus usuarios eligen este tipo de cascos por su comodidad en ciudad o trayectos cortos o porque si bien tienen cierta sensación de claustrofobia con cascos integrales, saben que estos son más seguros que los cascos jet que veremos más adelante. Cabe destacar que son cascos más pesados que los cascos integrales por lo que si sufres de cervicales y vas a destinar el uso del casco para viajes largos…debes de tener esto en cuenta. Además, no son cascos que se caractericen por su insonorización y aerodinámica (siempre en comparación con cascos integrales).
Cascos Jet
Un casco debería al menos, garantizar la seguridad de su dueño en caso de accidentes moderados (porque a pesar de lo que muchos piensan, por mucho que lleves el mejor casco del mercado, a ciertas velocidades de impacto…estás vendido) y en mi opinión este tipo de cascos no lo hacen. Muchos de sus usuarios se escudan en que obviamente están homologados pero eso simplemente se ha de aplicar la lógica para ver que un tercio de tu cráneo está desprotegido ante accidentes.
Este tipo de cascos son utilizados en su gran mayoría para trayectos urbanos y son muy cómodos de poner y quitar además de caber en cualquier cofre de scooter. Obviamente su insonorización o aerodinámica no es relevante porque como ya digo, en trayectos cortos o a “bajas velocidades” no es algo que se note en exceso.
A continuación podéis ver las probabilidades de impacto en caso de accidente en un casco, pensar si lleváis un casco jet lo que dejáis al descubierto y entenderéis el por qué de mis palabras:
Cascos Integrales
Sin duda los cascos más seguros que puedes encontrar en el mercado. En materia de seguridad tendrás garantizada hasta cierta velocidad de impacto tu cabeza y lo que debes ver es qué marca de casco encaja mejor con tu forma del cráneo (si, aunque ya nos gustaría…no todos tenemos la cabeza redondita redondita!), si tiene más o menos aireación (recuerda que cuanto más aireado será más ruidoso también…), aerodinámica etc…
Lo que si debéis buscar en cualquier tipo de casco es que tenga un cierre de Doble D, es sin duda el cierre más seguro en la actualidad:
Esta no será la última vez que hablemos de cascos, desde Adnmotero estamos trabajando en nuevos artículos y videos explicativos de este importantísimo elemento de seguridad como es el casco. Asi que, si quieres estar al tanto de novedades o debatir con nuestra comunidad motera somos todo oídos o mejor dicho ojos, comenta aquí abajo o también puedes seguirnos en las principales redes sociales:
Excelente explicacion clara y concisa. Gracias
Hola Oscar!
Gracias por tu comentario, es genial que te haya gustado!
Un saludo!!
Solo un apunte: para poder circular con un casco modular abierto, éste debe estar homologado para tal uso, y sí, hay alguna marca que lo tiene homologado. Y no es la marca de casco que usan los ertzainas.
Hola Juan Luis,
En efecto, si el casco modular tiene la homologación de los cascos jet…puedes circular con él abierto.
Gracias por tu aportación y compartirla con nosotros!
Solo una opinión. La única ventaja que tiene un jet es la mejora de la visión periférica y la percepción del sonido en ciudad, solo en ciudad. Es decir ganamos en seguridad activa, a cambio estamos sacrificando seguridad pasiva. Ojo, en los cascos jet también hay cascos y cascos
vssss
Hola Silvestre!
En mi opinión, la ventaja que comentas sobre los cascos jet y su visión periférica…tal vez fuese en el pasado. Hoy en dia hay multitud de cascos integrales que han diseñado sus calotas y viseras para dar una visión fantástica.
Un saludo y gracias por el comentario!
Como todos sabemos, el casco integral es el mejor en seguridad, pero para el caso de nosotros en Peru especificamente el departamento de Piura nos estan imponiendo mediante una norma que solo aplica para este departamento el uso obligatorio del casco gaviota, lo cual repudiamos… crees que con alguna organizacion internacional podamos pedir que se anule esta absurda norma.
La explicacion de los gobernantes es decir que con eso se disminuira la delincuencia. Solicito nos puedas ayudar como parar con este atentado contra nuestras vidas.
Hola Andres,
Gracias por tu comentario. Lamentablemente desconozco como podrías cambiar la normativa vigente dentro de tu unidad. Tal vez conversando con vuestros sindicatos y órganos de gobierno podáis llegar a un acuerdo, ¡eso espero! ¡Un saludo desde España!
Muchas gracias. Para usar en ciudad en general en invierno y verano mejor eligir el casco modular?